La Volvo XC40 está de vuelta en el mercado mexicano, como parte de la revisión de la estrategia de producto de Volvo en México (y el mundo) que detuvo un poco sus planes de tener una gama 100% eléctrica y mantendrá con vida algunos de sus motores de combustión interna.

Cuando la gama del crossover más pequeño de Volvo dejó de tener esta variante híbrida, la firma renombró a la camioneta como EX40, alineándola con sus modelos 100% eléctricos, así que la versión impulsada sólo por electricidad mantendrá ese nombre y esta revivirá la nomenclatura XC40.

“En Volvo Car México entendemos que cada cliente vive la movilidad de manera distinta. El regreso del Volvo XC40 refleja nuestra capacidad de escuchar a nuestros clientes y ofrecer alternativas que respondan a sus necesidades reales, manteniendo la esencia premium y la innovación que distinguen a la marca”, afirmó Raymundo Cavazos, director general de Volvo Car México.

Volvo XC40 2026: Motor

 

 

Para este regreso de la XC40 al mercado nacional se eligió el propulsor turbocargado de gasolina, en este caso es un cuatro cilindros 2.0L sobrealimentado, con tecnología mild-hybrid, que entrga 197 caballos de fuerza y 221 libras-pie de torque, unido a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, que impulsa al eje delantero.

El sistema MHEV está compuesto por una batería de iones de litio de 48V y un motor de arranque generador. Esta tecnología ayuda a tener un mejor empuje cuando iniciamos la marcha, a que el sistema star-stop sea más rápido y, también, aprovecha un poco de la energía que un motor de gasolina convencional desperdicia.

La aceleración de 0 a 100 km/h este crossover, según datos de Volvo, es de 8.4 segundos y tiene una velocidad máxima de 180 km/h.

Volvo XC40 2026: Equipamiento

 

 

Para México esta camioneta tendrá dos versiones: Core y Plus, que se diferenciarán por el equipamiento, manteniendo el alto nivel de materiales y acabados, teniendo en realidad muy pocas diferencias, entre ellas la cámara de reversa, el purificador del aire acondicionado, quemacocos panorámico y los rines de aluminio, que pasan de 18 a 19 pulgadas en la variante Plus.

De serie encontramos tablero digital configurable de 12.3 pulgadas, pantalla táctil multimedia de 9.0 pulgadas, con la suite de apps nativas de Google, sistema de audio High Performance, asiento del conductor con ajuste eléctrico (la Plus agrega el del pasajero también), apertura y arranque sin llave, así como aire acondicionado de doble zona.

Volvo XC40 2026: Seguridad

 

 

Como ya sabemos, si hay algo en lo que Volvo no escatima es en la seguridad de sus vehículos, por ello la velocidad se limita a 180 km/h, pero también encontramos elementos como frenos de disco con ABS, bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, de rodilla para conductor y de cortina para las dos filas.

Además de asistencias ADAS como: Asistencia de permanencia en el carril (LKA), Control Crucero Adaptativo, Control Crucero Adaptativo, Detección de punto ciego (BLIS) + Alerta de Tráfico Cruzado y Mitigación de colisión delantera y trasera, además de la Volvo Cars App.

Volvo XC40 2026: Precios y versiones

El regreso de este crossover al mercado mexicano será con dos versiones, ambas con 8 colores exteriores y dos o tres variantes de tonos en el interior. El tren motriz es el mismo para ambas variantes, así como las asistencias de seguridad.

  • Volvo XC40 Core $799,900
  • Volvo XC40 Plus $857,900